一辆阿维塔12四激光版汽车缓缓驶出重庆两江新区的阿维塔数智工厂生产线，这一时刻意义非凡——它标志着中国长安汽车迎来了第3000万辆中国品牌汽车下线。这一里程碑事件，不仅是长安汽车发展历程中的关键节点，更是中国汽车工业发展壮大的生动见证。
回顾长安汽车的发展历程，其成长轨迹与中国时代的发展紧密相连。其历史可追溯至1862年创办的上海洋炮局，作为中国近代史上最早的兵工厂之一，它承载着厚重的历史使命。1984年，长安开启了“军转民”的第一次创业，开启了新的发展篇章。2003年，长安启动“商转乘”的第二次创业，正式进军乘用车市场，进一步拓展了业务版图。2017年成为长安发展的关键转折点，长安朝着高端化、智能化、绿色化方向大步迈进，发布第三次创业——创新创业计划，明确向智能低碳出行科技公司转型。
在发展的进程中，长安汽车不断加速前行。2021年，长安突破第二个1000万辆，用时7年；而到2025年跨越第三个1000万辆时，仅用了4年半时间。这一加速发展的背后，是中国汽车产业整体实力的显著跃升。特别是在第三个千万辆阶段，新能源汽车成为推动长安汽车发展的主要力量。长安新能源旗下的阿维塔、深蓝汽车和长安启源三大品牌，贡献了超过40%的销量。其中，定位“原创、智能新豪华电动汽车”的阿维塔，连续9个月保持销量破万；定位“年轻科技运动品牌”的深蓝汽车，已累计收获超70万全球年轻用户的青睐；瞄准全球主流家庭用户的长安启源，11月单月销量突破4.6万辆。
作为“新央企”，中国长安汽车集团有限公司于2025年7月29日正式成立，成为首家总部落户重庆的大型汽车集团。如今的长安已形成五大品牌矩阵，各品牌定位明确，发展态势良好。
在长安汽车的价值体系中，安全是重中之重。从1999年完成“中国微车第一撞”，到2011年完成中国电动汽车“带电第一撞”，长安始终将安全视为不可动摇的底线。为了保障安全，长安坚持每年将营业收入的5%投入研发，构建起“六国十地”的全球研发布局，拥有来自全球31个国家和地区2.4万余人的技术研发团队。在技术成果方面，长安取得了众多突破：“金钟罩”电池树立了安全新标杆；SDA天枢架构为“软件定义汽车”提供了强大支撑；“天枢大模型”成为行业首个融合大模型 - 视觉语言行动模型（VLA）。2025年9月，长安发布“新长安·新安全——天枢智能”品牌，将安全从物理防护延伸到行车、健康、心理、隐私全维度。
当下，长安汽车坚定推进新能源“香格里拉”、智能化“北斗天枢”和全球化“海纳百川”三大计划，这三大战略为企业面向未来勾勒出清晰的路线图。在新能源领域，“香格里拉”计划持续推进，2025年长安新能源销量将突破100万辆，企业还将聚焦下一代电池、IGBT等推进产业布局，紧跟数字能源、电池回收等产业发展机遇。智能化方面，“北斗天枢”计划围绕智驾、底盘、智舱等核心技术，持续打造“新长安·新安全——天枢智能”品牌，长安计划在2028年量产人形机器人、2030年推出商用航线飞行汽车。全球化方面，“海纳百川”计划剑指海外市场，长安坚持长期化、本地化、体系化发展，加快拓展海外市场，2025年1 - 11月，长安海外销量已达58.4万辆。
站在3000万辆的新起点，长安汽车发布了清晰的战略蓝图：力争到2030年实现整车产销500万辆，其中新能源占比超60%，海外占比超30%。为实现这一目标，长安计划在未来十年投入超2000亿元研发资金，扩充万人研发团队，重点布局AI大模型、光子计算、智能汽车机器人等新质生产力领域。到2030年，长安汽车将累计推出超过50款全新新能源车型，所有新车将搭载最新研发的“天枢智能架构”。长安的全球化布局已实现从量变到质变的跃迁，海外业务贡献了超20%的销量占比，未来两年，阿维塔和启源品牌车型将陆续登陆欧洲，进一步完善全球产品矩阵。
当第3000万辆长安车驶出工厂大门，它背后是已布局全球31个国家和地区的研发网络，是平均每天诞生的19件专利，更是长安布局全产业链进阶的又一个重要里程碑。从长江江畔的兵工厂到智能低碳出行科技公司，长安的跨越不仅是一家企业的成长，更标志着中国汽车工业在世界舞台上占据了新的坐标。
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